প্রতিটি গাড়ি উত্সাহী, যত ঘন ঘন এবং কোন পরিস্থিতিতে তিনি তার গাড়ি ব্যবহার করেন না কেন, সময়ের সাথে সাথে বড় মেরামত করতে বাধ্য হন। এটি একটি ব্যয়বহুল, জটিল এবং বহু-পদক্ষেপ প্রক্রিয়া যা অনেক সময় নেয়। একটি প্রধান ওভারহোলের সময় যে প্রধান জিনিসটি করা হয় তা হ’ল বডি মেরামত, চেসিস এবং ইঞ্জিন,
বিয়ারিংয়ের দাম
। অর্থ সাশ্রয়ের জন্য, আপনি একটি গ্যারেজে নিজেই VAZ 2108 এর একটি বড় ওভারহল করতে পারেন।
ইঞ্জিনটি ওভারহল করার সময় এসেছে এমন লক্ষণগুলি হল নিয়মিত তেল পরিবর্তন, ফিল্টার এবং গাড়ির দুর্বল ত্বরণ। চেক করার প্রথম জিনিস হল সিলিন্ডারে কম্প্রেশন চাপ। এটি একটি চাপ গেজ ব্যবহার করে করা হয়। যদি পরিমাপের ফলাফল কম চাপ দেখায়, এর মানে হল যে হাইড্রোলিক পাম্প বা বিয়ারিংগুলি জীর্ণ হয়ে গেছে।
এর পরে, পিস্টনের রিংগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়, সিলিন্ডারের বোরগুলি তীক্ষ্ণ এবং সমাপ্ত হয়। প্রধান এবং সংযোগকারী রড বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপিত হয়। ভালভ মেকানিজম মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে. শর্তটি পরীক্ষা করা হয় এবং প্রয়োজনে স্টার্টার, জেনারেটর এবং পরিবেশক প্রতিস্থাপন করা হয়।
আপনার জানা দরকার যে ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ পরিদর্শন করার আগে নতুন যন্ত্রাংশ ক্রয় করা উচিত নয়, কারণ ইঞ্জিনটি এমন খারাপ অবস্থায় থাকতে পারে যে একটি নতুন ইঞ্জিন কেনা এবং ইনস্টল করা আরও যুক্তিযুক্ত হবে।
আপনি গাড়ি চালানোর সময় বহিরাগত শব্দ দ্বারা সাসপেনশন মেরামতের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করতে পারেন, সেইসাথে যদি গাড়িটি রাস্তাটি ভালভাবে পরিচালনা না করে। সাসপেনশনের প্রধান অংশ হল বল জয়েন্ট। আপনি একটি জ্যাক ব্যবহার করে এটির অবস্থার দিকে নজর দিতে পারেন এবং এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করবেন কিনা তা নির্ধারণ করতে পারেন। এটি করার জন্য, চাকাটি ঝুলিয়ে রাখুন এবং এটি আপনার হাত দিয়ে ধরে রেখে বেশ কয়েকটি তীক্ষ্ণ নড়াচড়া করুন। যদি আপনি একটি নক শুনতে বা খেলা মনে হয়, তারপর মেরামত করতে হবে.
চাকা সরানো হয় এবং সাসপেনশন আনলোড করা হয়। এর পরে, উপরের এবং নীচের সমর্থনের বাদামটি খুলতে একটি 22 মিমি রেঞ্চ ব্যবহার করুন এবং একটি হাতুড়ি দিয়ে বলটি ছেড়ে দিন। এর পরে, লিভার সমর্থন মুক্তি হয়। এটি করার জন্য, একটি 13 মিমি রেঞ্চ ব্যবহার করে বাদাম খুলুন যা বল জয়েন্টকে লিভারে সুরক্ষিত করে। এর পরে, বলটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হয়। এটি বিপরীত চিত্রগ্রহণের ক্রমে একত্রিত হয়।
VAZ 2108 এর বড় মেরামতের পরবর্তী পর্যায়ে শরীরের মেরামত। এটি করার জন্য, গাড়ির অভ্যন্তরটি সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, আসন, পিছনের সোফা, সামনের প্যানেল, গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং বৈদ্যুতিকগুলি ভেঙে দেওয়া হয়েছে। শরীরের গুরুতর ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করা হয়। প্রায়শই, সিল, খিলান এবং নীচে গুরুতর ক্ষয়ের জন্য সংবেদনশীল। যদি তাদের উপর খুব পচা জায়গা থাকে তবে সেগুলি কেটে ফেলতে হবে এবং ধাতুর নতুন শীটগুলি ঝালাই করতে হবে। হালকা জারা স্যান্ডপেপার দিয়ে মুছে ফেলা যেতে পারে। এর পরে, পুরো শরীর সোজা করা হয়। তারপর এটি পুটি, প্রাইম এবং পরিষ্কার করা হয়। শরীর সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার হয়ে গেলে, এটি রঙ করার সময়। এটি পেইন্টের ক্যান বা স্প্রে বন্দুক দিয়ে আঁকা হয়। পেইন্টটি অবশ্যই একদিনের জন্য শুকিয়ে যেতে হবে এবং তারপরে পালিশ করতে হবে। এখন আপনি অভ্যন্তর একত্রিত করতে পারেন।
এই মুহুর্তে, VAZ 2108 এর মেজর ওভারহলের প্রধান কাজ সম্পন্ন হয়েছে।