প্রতিটি গাড়ি একটি নির্দিষ্ট ক্ষমতার জ্বালানী ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত, যেখানে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব কভার করার জন্য জ্বালানী (পেট্রোল বা ডিজেল জ্বালানী) সংরক্ষণ করা হয়। যাইহোক, অনেক গাড়ির মালিকদের প্রায়ই ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী নিষ্কাশন করতে হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি স্বায়ত্তশাসিত জেনারেটর, লন ঘাসের যন্ত্র, চেইনসো বা অন্যান্য গাড়ির রিফুয়েল করার জন্য, সেইসাথে ক্ষতির ক্ষেত্রে বা খারাপ জ্বালানী দিয়ে রিফুয়েলিংয়ের ক্ষেত্রে মেরামতের জন্য। তবে
সাইটটি উল্লেখ করে
পেশাদারদের বিশ্বাস করা ভাল
।
এটি লক্ষণীয় যে পুরানো গাড়ির মডেলগুলিতে (কারবুরেটর বিদেশী গাড়ি, ভিএজেড ক্লাসিক) নিষ্কাশন প্রক্রিয়াটি কঠিন নয়, তবে আধুনিক গাড়িগুলিতে আপনাকে কিছুটা টিঙ্কার করতে হবে।
এবং সমস্ত “ধন্যবাদ” কেবল দীর্ঘ ঘুরার চ্যানেলকে নয় যেখানে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ধাক্কা দেওয়া কঠিন, তবে ঘাড়ে ইনস্টল করা জালকেও যা নিষ্কাশনকে বাধা দেয়।
যাইহোক, ট্যাঙ্কের ধরন এবং জ্বালানী সরবরাহের পদ্ধতির উপর নির্ভর করে জ্বালানী নিষ্কাশনের বিভিন্ন উপায় রয়েছে।
এই বিষয়ে, আপনাকে জ্বালানী সিস্টেম বা ট্যাঙ্ক নিজেই মেরামত করার জন্য প্রয়োজন হলে কীভাবে নিরাপদে এবং দ্রুত জ্বালানী নিষ্কাশন করতে হবে তা জানতে হবে।
এটি লক্ষণীয় যে জাল ছাড়া ট্যাঙ্কগুলি নিষ্কাশন করার পদ্ধতিটি মূলত রাশিয়ান গাড়ির মডেলগুলিতে (VAZ, GAZ) ব্যবহৃত হয়।
যাইহোক, আপনাকে এখনও জানতে হবে কিভাবে এটি ইনজেকশনের গাড়িতে করা হয়,
ওয়েবসাইটে যান
।
অবশ্যই প্রতিটি চালক পুরানো পদ্ধতির ম্যানিপুলেশনগুলি জানেন।
এখানে আপনার অবশ্যই একটি ক্যানিস্টার, বালতি বা অনুরূপ ধারক এবং একটি রাবারের নমনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থাকতে হবে।
পায়ের পাতার মোজাবিশেষের এক প্রান্ত যতটা সম্ভব গভীরভাবে ট্যাঙ্কে নামানো হয়, এবং অন্যটি থেকে, মুখ দিয়ে বেশ কয়েকটি জোরালো স্তন্যপান করার পরে, প্রস্তুত পাত্রে তীব্রভাবে নামানো হয়। দুই থেকে তিন সেকেন্ড পর জ্বালানি বের হতে শুরু করবে।
যদি এটি না ঘটে তবে আপনাকে আপনার বুড়ো আঙুল দিয়ে গর্তটি প্লাগ করতে হবে এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের অন্য প্রান্তটি মাটিতে যতটা তীক্ষ্ণভাবে এবং যতটা সম্ভব কম রেখে স্তন্যপান পুনরাবৃত্তি করতে হবে। আধুনিক গাড়িগুলিতে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অ্যাডাপ্টারের সাথে আসা একটি হাত পাম্প ব্যবহার করে জ্বালানী নিষ্কাশন করা হয়।
যাইহোক, বাজেটের মডেলগুলিতে সেগুলি নেই এবং তাই আপনাকে সেগুলি আলাদাভাবে কিনতে হবে। এটি নিম্নরূপ করা হয়: পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা হয়, এক প্রান্ত, যা ট্যাঙ্কে স্থাপন করা হয়, দ্বিতীয়টি পাত্রে নামানো হয়।
তারপর জ্বালানি পাম্পিং শুরু হয়।
হ্যাঁ, পাম্পটি পাম্প করবে যতক্ষণ না তরলের কাছে আসার শব্দ স্পষ্টভাবে শোনা যায় এবং এটি গর্ত থেকে বের হতে শুরু করবে।
ইনজেকশন গাড়িতে, জ্বালানি নিষ্কাশনের জন্য একটি রিটার্ন লাইন ব্যবহার করা হয়, যেমন ট্যাঙ্ক থেকে ইঞ্জিন ফুয়েল রেলে চলমান বৈদ্যুতিক পাম্পের পিছনে অবস্থিত একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ। এটি নিষ্কাশন করার জন্য, আপনাকে এটিকে র্যাম্প থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, এটিকে একটি পাত্রে নামিয়ে আনতে হবে এবং ইঞ্জিন শুরু না করে ইগনিশন চালু করতে হবে এবং জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে পাম্প না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে।